農村快遞的“黃金時代”即將到來？

在國內快遞市場進入存量競爭的當下，農村市場增量的重要性愈發凸顯。7月12日，國家郵政局按慣例發布了上半年快遞行業運行數據。其中，北京、上海兩大一線城市快遞業務量的同比負增長，傳遞出不同尋常的信號。

北上業務量負增長不是首次出現，北京可以追溯到2018年9月，上海從2019年2月開始“保持”至今。與北上形成鮮明對比的是，高歌猛進的省份集中在中西部和農村地區。今年上半年兩個同比增速超過40%的是安徽（40.5%）和河南（40%）；今年上半年，農村快遞業務量超過55億件，增速比城市高近10個百分點。農村和低線快遞市場的爆發，是行業政策，是一、二線城市人口紅利逐步消退，是電商渠道下沉，是開展5年多的“快遞向下”“快遞向西”工程效果逐步顯現等多方合力結下的碩果。

農村成快遞下半場的重要戰場

25.7%！這是今年上半年快遞業務量同比增速。這個讓不少行業艷羨的數字，對快遞人而言是如人飲水。2016年快遞業務量同比51.4%超高增速成為“最后輝煌”，2017年滑落至28%，2018年為26.6%。國家郵政局預計，2019年快遞業務量將同比增長22%。增速頹勢已經無法逆轉。

這是任何一個行業必然經歷的發展周期。就我國快遞行業而言，曾經推動快遞市場井噴式發展的電商紅利“燃料”在一二線城市幾乎消耗殆盡?？爝f企業在深耕挖潛存量市場的同時，需要尋找新的增量市場。農村和低線城市，這塊曾讓電商和快遞企業望而卻步的廣闊天地，如今卻成了必爭之地。中通快遞董事長賴梅松曾表示，快遞不斷加快“工業品下鄉、農產品進城”，在幫助精準脫貧，幫助更多人創業就業，幫助制造業、農業提升競爭力方面，發揮著越來越重要的作用，中通也將健全農村配送網絡，助農扶貧，助力鄉村振興。① 電商渠道下沉。大約是從2014年開始，各大電商平臺開啟了下鄉“刷墻”之旅。也是這一年，阿里啟動了“千縣萬村”計劃，旨在創建縣級運營中心和村級服務站。京東也于2015年推出縣級服務中心+京東幫、京東農村金融和與地方政府合作三個方式布局農村電商。但是由于農村市場商業基礎薄弱等因素的制約，農村電商廣闊的前景大多停留在“潛力”層面，加之，彼時的一二線城市的增長仍然強勢，各大電商平臺渠道下沉的緊迫性不足。而隨著一二線城市增速放緩，以及后來者憑借低線市場的快速崛起，電商加大在這一市場的布局，且取得了不俗的戰績。近年來，天貓“雙11”GMV同比增幅一路走低：2015年為59.7%，2016年32.3%，2017年的增幅有補償性回升達到39.35%，2018年下滑到不足3成。

一方面，主打低線市場的拼多多，成立三四年時間，就在國內電商市場占據了一席之地；另一方面，在增幅走低的交易額中，火箭式攀升的低線和農村市場交易額，成為難得的亮點。2017年天貓官方表示，把未來“雙11”的希望放在兩個方面，一是無線交易占比的繼續不斷提升；二是大力挖掘頭一次接觸“雙11”的農村市場。今年天貓618活動期間，聚劃算三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長雙雙超過了100%。② 消費能力提升。各大電商平臺收獲渠道下沉的果實，離不開農村購買力提升這個重要的推手。根據國家統計局發布《2018年居民收入和消費支出情況》，農村居民人均消費支出12124元，增長10.7%，扣除價格因素，實際增長8.4%，高出城鎮居民人均消費支出增速3.8個百分點；農村居民人均可支配收入14617元，扣除價格因素，實際增長6.6%，高于城鎮居民人均可支配收入增速。此外，快速增長的農村網民群體規模也加速農村電商市場潛力的釋放。根據第43次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截至2018年12月，我國農村網民規模為2.22億，占整體網民的26.7%，較2017年底增加1291萬，年增長率為6.2%。

③ 基礎設施改善。農村網民規模擴大的背后，是網絡通信這一基礎設施的不斷完善。自2015年12月，工信部啟動電信普遍服務試點工作以來，我國行政村通光纖比例已從電信普遍服務試點前的不到70%提升至96%，行政村4G網絡覆蓋率目前也已達到95%，到2020年要超過98%。不斷補強的農村基礎設施不止于網絡通信。數據顯示，2014年農村快遞網點發展到近5萬個, 鄉鎮快遞網點覆蓋率達到50%以上；2015年達到9.5萬個，覆蓋率達70%。最新的數據是，2019年5月覆蓋率95%，23個?。▍^、市）實現鄉鎮快遞網點全覆蓋。其中，快遞和電商物流企業在低線和農村市場的布局功不可沒。截至2018年12月31日，中通快遞網絡通達98%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過89%；京東物流目前已覆蓋大陸地區所有區縣，以及超過55萬行政村。逐漸加密的農村快遞網點，在快遞派送時效及服務體驗滿意度的提升、帶動的農村快遞業務量攀升的同時，也服務了“三農”。2015年全國農村地區收投快件量超過50億件，帶動農副產品進城和工業品下鄉超過3000億元；2018年全國農村地區收投快件總量達120億件，支撐工業品下鄉和農產品進城超7000億元。④ 利好政策頻出。從農村基礎設施的不斷完善中不難發現，少不了政策的鼓勵與引導。2015年《關于促進陜遞業發展的若干意見》出臺，作為國務院出臺的第一部全面指導陜遞業發展的綱領性文件，為農村快遞發展指明了方向——實施快遞“向下、向西、向外”工程……支持快遞企業加強與農業、供銷、商貿企業的合作，打造“工業品下鄉”和“農產品進城”雙向流通渠道，下沉帶動農村消費。去年5月1日施行的《快遞暫行條例》第十一條“國家支持和鼓勵經營快遞業務的企業在農村、偏遠地區發展快遞服務網絡，完善快遞末端網點布局?！钡谑藯l“經營快遞業務的企業及其分支機構可以根據業務需要開辦快遞末端網點，并應當自開辦之日起20日內向所在地郵政管理部門備案?？爝f末端網點無需辦理營業執照。”這兩條規定的指向性非常明確，就是通過簡化審批手續，引導快遞企業在低線城市和農村設立網點。2019年5月發布的《關于推進郵政業服務鄉村振興的意見》（以下簡稱《意見》）提出，將村郵站納入鄉村公共基礎設施，強化電子商務、便民服務、收寄投遞、自提服務等功能?！兑庖姟愤€對快遞網點建設預設的目標：到2022年，郵政服務鄉鄉有局所、建制村直通郵，快遞服務鄉鄉有網點、村村通快遞，實現建制村電商寄遞配送全覆蓋。

快遞助力鄉村產業振興進行時

快遞企業加速構建農村物流體系，不僅順暢了“網購下鄉”之路，更讓“農產品上行”之路愈走愈寬。① 助力農產品上行。如果說農村電商是助銷農產品、助力廣大農民增收的有效途徑，那么便捷的快遞服務網絡是農村電商發展的先決條件。與新疆吐魯番葡萄齊名的福建福安的象環葡萄，目前正處于豐收季。

與往年果農坐等客商到村里來收購、并且要負責葡萄的運輸、寄遞不同，今年丹鳥為果農提供“現場下單+產地直采+干線冷鏈+極速配送”等從產地最后一公里到消費者最后一公里的服務。目前，從福安市象環村出發，丹鳥在全國6省70城可以實現當天采摘的葡萄24小時送達。果農的發貨綜合成本平均下降40%，中途破損率較行業平均水平下降近80%。在農村市場的終端，無論是快遞網點還是電商服務站，在助力農產品上行中正承載或者說被賦予更多的功能。“快遞+”還能破解鄉村網點運營成本與收益不匹配的矛盾。去年籌建的蘇寧幫客縣級服務中心，融合終端物流、售后、購物體驗、金融理財等服務生態，將蘇寧智慧零售生態進行全場景融合，搬到了縣鎮市場。已經在全國上線了1000家服務門店，預計到今年年底將覆蓋全國95%的縣鎮區域。② 農產品快遞成增量市場。不止象環葡萄，近年來，“一地一品”示范工程的推動下，奉化水蜜桃、甘肅天水花牛蘋果、陜西榆林的紅棗……各地特色農產品，在各大快遞企業的貨源結構的地位愈加重要，“農產品寄遞是快遞業未來發展的一片藍海?！眮碜試亦]政局的數據顯示，自2016年啟動快遞服務現代農業示范工作開始，截至2018年底，已培育出20個年業務量超千萬件、16個年業務量超500萬件的“快遞+”項目。2019年一季度，僅通過郵政企業渠道配送進城的農特產品就有10.5萬噸，同比增長56.6%。③ 快遞品牌搶食農產品快遞。借助“寄遞＋電商＋農特產品＋農戶”模式，快遞企業在農村這片廣袤的土地上盡情施展著魅力。7月下旬，中通快遞國內最大水果快件中轉庫——四川成都轉運中心水果快件中轉庫正式啟用。與此同時，中通快遞開通四川至遼寧、北京、廣東、安徽、山西等全國各省市的冷鏈運輸專線。針對四川省不斷增長的水果快件業務量，中通2019年投資近2億元建設水果快件中轉庫、購置冷鏈運輸車等，進一步提升水果快件服務能力。四川的水果只是中通快遞深耕農村市場的一個縮影，云南的鮮花和鹿茸、在陜西武功縣的獼猴桃和蘋果、甘肅的櫻桃、贛南臍橙、松原查干湖魚……中通正在不斷完善農村服務網絡，大力發展“快遞+扶貧”項目的同時，還進一步拓展“三農”寄遞服務。以四川為例，中通快遞2018年寄遞農特產類快件超過5000萬件。不止是中通，圓通2018年充分發揮“快遞+”及網絡覆蓋優勢，助力特色農產品進城、工業品下鄉。通過線上線下雙重渠道助力吉林、陜西、山東、山西、云南、廣西等多地農特產品銷售，為當地農民帶來銷售收入約800萬元。

農村快遞服務極大改善但瓶頸仍在

近幾年來，我國農村服務體系的建設取得了不俗的成績，但是，正如國家郵政局政策法規司司長金京華所說，農村快遞服務仍存在網絡設施建設滯后、電子商務配送站點覆蓋率低、寄遞服務成本高等問題。如何破解，以滿足農村和低線市場消費者日益增長對良好服務體驗的需求？從某種程度上，我國農村物流快遞市場的發展，正在復制快遞企業2009年（新《郵政法》正式實施，民營快遞身份合法化）以后在城鎮市場的發展路徑。這為破題農村快遞服務提供了可借鑒的思路。① 提高網絡覆蓋率。無論是“網購下行”還是“農產品上行”，物流體系的完善至關重要。前面提到的“2019年5月鄉鎮快遞網點覆蓋率為95%”，僅從數字上看，網絡覆蓋度已經很高，但注意這只是“鄉鎮”的覆蓋率，依然存在行政村覆蓋難題——仍有約四分之三的行政村沒有農村電商配送站點。從快遞下“鄉”到快遞進“村”，存在許多客觀條件的制約，農村地區人口相對分散、交通不便，消費能力相對較低，導致農村快遞訂單量不足、派費低、運營成本高、派多收少的結構性缺陷，盈利難的問題依舊普遍存在。這似乎陷入一個惡性循環的怪圈——網點盈利與網點密度成相關，而目前的訂單密度不足驅動快遞企業在每個行政村設點。其實，這幾年有關農村物流的政策中，就補齊農村物流短板，幾乎都提到一個詞“共享”，構建縣域物流配送中心、鄉鎮配送節點和村級末端公共服務站點的三級配送網絡的進程，集成現有商貿、交通、郵政、快遞、供銷等系統資源并實現社會共享。如《關于推進郵政業服務鄉村振興的意見》就提到，“鼓勵快遞企業在業務量較少的鄉鎮創建合作網點，統一開展快件攬收、分揀、運輸和投遞業務。支持郵政、快遞企業依托農村客運站、站等交通基礎設施創建倉儲分撥中心，利用農村客運班車代運郵件快件?！雹?向技術密集型轉變。如今，每逢電商大促，派送時效成為各大電商平臺吸引流量的一大賣點，從最初的以天計算，到按小時計，到如今的“分鐘級”。派送時效的不斷“進化”，除了商業模式創新，還是快遞行業從勞動密集型向技術密集型轉型的直觀體現。以中通為例，截至2018年12月31日，中通在全國有共計120套大、小件自動分揀設備安裝投入使用。自動化水平的提升，不僅抵消了人力成本上升的壓力，與人工操作的效率相比不可同日而語。去年“雙11”期間，中通快遞重慶市管理中心，安裝了雙層自動分揀系統，快件處理能力能達到每小時4萬到6萬件，每分鐘最多可分揀1200票快件。隨著農村和低線市場的快速增長，為避免重蹈幾年前每逢電商大促就爆倉的覆轍，不能依靠人海戰術，科技興農才是王道。③ 數字化讓效率更高。農村電商物流逐漸成熟，將進一步刺激消費升級，促進商業發展。今年“618”期間，“小鎮青年”對于高檔消費品的需求并不弱于一二線城市的人群。來自拼多多的數據，新款iPhone系列產品，共計完成近超30萬個支付訂單，銷售額近20億元。聚劃算平臺上，電動牙刷、智能鎖、體脂秤等新品類也深受低線城市甚至農村消費者的青睞。今年上半年，我國農村快遞業務量突破55億件，占比近20%。按此計算，今年全年的農村快遞業務量將破100億的大關。這相當于2014年全國快遞業務量。農村快遞規模的不斷擴大，要實現高質量發展，需要行業服務能力的提升，數字化是底盤和加速器。眾所周知，自動化分揀設備大幅提升了倉儲環節的作業效率，但大家是否意識到，自動化分揀設備普及正是緣于電子面單大面積的推廣和應用。在2019全球智慧物流峰會上，賴梅松表示，在實際收、轉、運、派四個環節，數字化未來是基礎，通過數字化讓效率更高、生態更加協同。數字化的最終目的是實現降本增效。這不就是農村快遞市場亟待突破的兩大瓶頸么？